Gävle-Dala utvecklingsstråk ska stärka regionen

När nya motorvägen mellan Uppsala och Gävle började bli klar bjöd näringslivskontoret i Falun in Gävle, Sandviken och Hofors kommuner samt dalakommunerna Rättvik, Mora, Orsa och Älvdalen.
– Vi ville diskutera hur vi skulle dra nytta av den nya vägen. Utgångspunkten då var turism, nu har det utvecklats till att gälla näringslivsutveckling i vidare mening, berättar Björn Carlborg.

Den nya vägen har under topparna ökat trafiken med 30 procent.
– Inom turismen finns investeringsplaner på 10-15 miljarder de kommande fem åren. Den traditionella industrin har lika stora investeringar de, inom de närmsta fem åren. Den här ut-
vecklingen ger upphov till en rad frågor. Hur ska turisterna färdas? Hur ska industrins gods transporteras? Hur ska en kompetent arbetskraft rekryteras? Hur ska pendlingen se ut, kommer alla att åka i varsin bil? frågar sig Björn Carlborg.

Hur kan företagarna längs stråket ha nytta av projektet?
– Projektet handlar om att öka näringslivets tillgänglighet. Det ska vara enkelt att hitta och ta sig fram till företag och besöksmål oavsett om man färdas med personbil, buss, allmänna kommunikationer eller kör en godstransport. En utgångspunkt i projektet är att försöka öka resandet med allmänna kommunikationsmedel, säger Björn Carlborg.


Projektledare för Gävle-Dala utvecklingsstråk är Lotta Fritz från Ramböll i Falun.
– Falu Kommun fick beslut om EU-pengar i augusti och nu är vi igång med projektet, konstaterar Lotta Fritz.

Studier längs utvecklingsstråket
I tids- och aktivitetsplanen ska en rad studier genomföras. Lotta Fritz kommer att arbeta med olika arbetsgrupper med representanter från de olika kommunerna samt från Vägverket.
– Sedan kommer Ramböll att göra underlagen för studierna, berättar Lotta Fritz.

Skyltning är något som diskuteras kring utvecklingsstråket/
vägen.
– Skyltningen är viktig i kombination med en genomtänkt gestaltning, säger Lotta Fritz.
Falu kommun kommer att investera i en digital informations-
tavla.
– Det är en stor dubbelsidig display som kommer att sitta i närheten av Lugnetrondellen. Vägverket kommer att kunna gå in och ge akut trafikinformation och vi tror att andra kommuner kommer följa efter. Gävle kommun har sökt EU-pengar för en liknande tavla vid korsningen riksväg 80 och E4, säger Björn Carlborg.

En annan viktig sak längs stråket är miljön. En av studierna gäller kollektivtrafik och turistmål.
– Man ska kunna nå turistmålen även via kollektivtrafiken, säger Lotta.
En pendlingsstudie som prioriterar kommunöverskridande trafik ska genomföras. Projektet är beviljat till och med årsskiftet 2010/2011.
– Men vi kommer att ansöka om förlängning till och med den sista december 2011 för att hinna med allt vi ska göra, berättar Björn Carlborg.

Förutom EU:s bidrag på 3 690 000 kronor går de berörda kommunerna, Region Dalarna och Region Gävleborg samt Vägverket in gemensamt med motsvarande summa.