
Transportinfrastruktur
Vägar, järnvägar och annan transportinfrastruktur ingår oftast i andra markanvändningar. Men ytor som är viktigt för att åstadkomma en hållbar och ändamålsenlig bebyggelsestruktur, eller där det i markanvändningskartan behöver bli tydligt hur transportinfrastrukturen påverkar omgivningen och möjligheten att använda ytan redovisas som markanvändningen Transportinfrastruktur.
Reservat för framtida infrastruktur
Det är framför allt reservat för framtida transportinfrastruktur som redovisas som markanvändningen transportinfrastruktur. Även viss befintlig transportinfrastruktur redovisas, då som linjer eller punkter.
Väg- och järnvägsreservat är viktiga att hålla fria från nya etableringar som kan försvåra en framtida utbyggnad i reservatet. Beroende på förutsättningarna, bland annat tidplanen för utbyggnad, så kan det ibland vara möjligt att uppföra enklare anläggningar eller byggnader. Detta måste bedömas i varje enskilt fall, och utgångspunkten för bedömningen ska vara att det ska vara möjligt till ändamålsenlig användning av befintlig bebyggelse och möjligt att fortsätta med pågående verksamheter. Det kan handla om behov av att uppföra carport eller enklare garage till ett befintligt bostadshus eller att uppföra enklare byggnader som behövs för jordbrukets ändamål.
Planeringsinriktningar för användningen Transportinfrastruktur
- Inom områden avsedda för framtida transportinfrastruktur får inga byggnader uppföras eller andra åtgärder ske som försvårar framtida användning för den framtida transportinfrastrukturen. Enklare byggnader som kompletterar bebyggelse på befintliga fastigheter eller behövs för befintliga verksamheter, exempelvis jordbruk, kan vara möjligt att uppföra beroende på tidplanen för utbyggnaden av transportinfrastrukturen.