När Falu kommun bygger ut cykelbanenätet så satsas i första hand på att cykelvägarna till skolorna blir säkrare.

- Förra året byggde vi nya gång- och cykelvägar där det saknades längs Norra Järnvägsgatan och Seminariegatan, så nu finns det sammanhängande gång- och cykelvägar längs hela Norra Järnvägsgatan och längs större delen av Seminariegatan, berättar Anna-Lena Söderlind, projektledare för Falu cykelkommun.

- Att förbättra säkerheten runt skolorna har högsta prioritet och i det området ligger fyra skolor och åtta förskolor.

- För att förbättra säkerheten ytterligare satsade vi även stort på ny belysning längs sträckan samt även längs cykelbanan invid Hanröleden, säger Anna-Lena Söderlind.

I sommar har byggnationen av en gång- och cykelväg längs med Vallvägen i Hosjö inletts för att fram­förallt göra det säkrare för barn och ungdomar att ta sig till och från Hosjöskolan och förskolan Vallen.

Och i nästa vecka startar arbetet med att förbättra gång- och cykelvägen vid Södra skolan och Erlaskolan. Etapp 1 är en sträcka på 300 meter mellan Strandvägen och Södra skolan. Här ska den befintliga gång- och cykelvägen breddas från 2,5 meter till 4,80 meter. Bilvägen blir därmed smalare.

– Idag uppmuntrar den breda bilvägen på Myntgatan förbi Södra skolan bilisten att köra snabbare än vad man får. Med lite smalare bilväg och bredare cykelväg hoppas vi komma åt det problemet, säger projektledare Ellen Andreason.

Den första etappen beräknas vara klar vecka 41. Etapp 2 planeras till 2020. Då breddas resten av gång- och cykelvägen från Strandvägen till rondellen vid Gruvgatan.

Under anläggningstiden kommer framkomligheten vara begränsad och gång- och cykeltrafiken kommer att ledas om.

Projektet som därefter står på tur i utbyggnadsplanen är att se över en gång- och cykelväg längs Stigaregatan från museet upp till Coop.